Diferencia entre revisiones de «ATLAS COVID: Transporte por carretera»
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| + | **TRÁFICO HABITUAL EN LA RED DE CARRETERAS SEGÚN TIPO DE VÍA (incluir carreteras autonómicas y provinciales) | ||
| + | **INTENSIDAD MEDIA DIARIA DE TRÁFICO DE VEHÍCULOS LIGEROS (evolución) | ||
| + | **INTENSIDAD MEDIA DIARIA DE TRÁFICO DE VEHÍCULOS PESADOS (evolución) | ||
| + | **PRINCIPALES FLUJOS DE PASAJEROS POR CARRETERA (mapa nacional y regionales) | ||
| + | **PRINCIPALES FLUJOS DE MERCANCÍAS POR CARRETERA (mapa nacional y regionales) | ||
| + | **ÍNDICE DE MOVILIDAD INTERNA (DENTRO DE LA PROVINCIA) | ||
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| + | **MOVIMIENTOS DE LARGO RECORRIDO DE VEHÍCULOS LIGEROS (POR ZONAS GEOG) | ||
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Revisión del 19:20 19 may 2020
ATLAS COVID > Sistemas de transportes y comunicaciones
- TRÁFICO HABITUAL EN LA RED DE CARRETERAS SEGÚN TIPO DE VÍA (incluir carreteras autonómicas y provinciales)
- INTENSIDAD MEDIA DIARIA DE TRÁFICO DE VEHÍCULOS LIGEROS (evolución)
- INTENSIDAD MEDIA DIARIA DE TRÁFICO DE VEHÍCULOS PESADOS (evolución)
- PRINCIPALES FLUJOS DE PASAJEROS POR CARRETERA (mapa nacional y regionales)
- PRINCIPALES FLUJOS DE MERCANCÍAS POR CARRETERA (mapa nacional y regionales)
- ÍNDICE DE MOVILIDAD INTERNA (DENTRO DE LA PROVINCIA)
- ÍNDICE DE MOVILIDAD EXTERNA (ENTRE PROVINCIAS)
- MOVIMIENTOS DE LARGO RECORRIDO DE VEHÍCULOS LIGEROS (POR ZONAS GEOG)
